Cat Anti Panas Samurai (Hi-Temp) Untuk Knalpot
Mau coba share cat motor anti panas, kali ini saya gunakan untuk cat leher knalpot motor Yamaha Scorpio saya. Sebelumnya leher knalpot motor saya cat knalpot bawaanya sudah pudar dan sudah muncul karat. Agar kelihatan rapih kembali maka saya coba cari cat khusus anti panas (hi-temp). Setelah cari beberapa referensi, saya coba beli cat anti panas merek Samurai, harga kisaran Rp. 50.000. Ada 2 macam dengan harga yang berbeda, yang membedakan adalah jumlah isi dari catnya saja cuma saya lupa jumlah cc nya
Cara penggunaan sama dengan penggunaan cat spray lain gan
- Bersihkan leher knalpot yang akan di cat, saya gunakan amplas nomor 200 karena permukaan yang akan di cat memang sudah banyak karatnya. Amplas sampai benar-benar bersih, gunakan air pada saat membersihkan.
- Setelah bersih keringkan dulu, sampai benar-benar kering dan bebas debu.
- Semprotkan cat Samurai tipis dulu sampai semua rata gan, tunggu sampai kering kemudian timpa lg cat sampai rata. Saya habiskan 1 kaleng cat buat leher knalpot ini biar benar-benar tebal dan kuat.
Yang perlu di perhatikan, cat warna doff biasanya menyerap kotoran sehingga harus sering-sering di bersihkan agar bekas lumpur yang nempel tidak menimbulkan bekas. Ini adalah foto setelah pemakaian 1 bulan, pemakaian normal dalam kota. Belum pernah dipakai keluar kota gan, cat masih nempel kuat.
Pemakaian 1 bulan, cat masih kuat |
Pemakaian 1 bulan, cat masih kuat, ada kotoran yang nempel |
Kekurangan cat warna doff di foto terakhir, bekas kotoran masih nempel meski sudah di bersihkan. Jadi rajin-rajin bersihin ya gan
Bisa beli online.boleh saya order
BalasHapusDi tokopedia, bukalapak sama kaskus ada gan. Saya juga beli online
HapusHarus dikasih cat dasar juga gak mas.???
BalasHapusEngga mas, cat bawaan motor aja dasarnya..
HapusEngga mas, cat bawaan motor aja dasarnya..
HapusKalau pake warna biasa (gloos) gitu bisa ngga...
HapusTahan panas juga ngga kalau yg (gloos)
wah kurang tau kalo pake gloos..
HapusMas kalo clear gimana ya buat di aplikasikan di knalpot?? Terimakasih
HapusMas kalo clear buat di aplikasikan di knalpot gimana ya , tahan panas tidak?? Terimakasih
HapusMasih awet mas?
BalasHapusmasih awet.. tp mungkin karena knalpot yang di cat knalpot ori dan masih ada cat bawaan jadi rada awet.
HapusApa setelah dicat dof harus dilapisi hardener ato clear mas ?
BalasHapusEngga mas.. Cuma cat itu doang, tp lumayan kuat kok. Apa lg kalo ada cat dasar bawaan motor
HapusKlo dikasih clear ga jd dop warnanya. Jd item mengkilap. Klo mi cat dop ya udah itu aja kawan jngn dipake clear
Hapussetuju... dof pake clear jadi aneh ntar hehe
HapusSaran kalo mau lebih bagus awalan tambah epoxy baru timpa cat ini pasti awet
BalasHapus@rito wadaw. Mas untuk epoxy nya apa harus yg tahan pas? Apakah ada epoxy tahan panas? Atau epixy biasa?
BalasHapussepertinya kalo epoxy ga ada khusus tahan panas... tp kurang tau juga pastinya hehe
Hapuskalo mau coba samurai lg bisa pake epoxy UCH210, di tokopedia bukalapak ada yang jual
HapusMas, amplasnya sampe cat awalnya bersih atau sekedar ngilangin kotoran?
BalasHapusCm ngilangin kotoran doang mas.. Ga sampe bersih. Justru cat ori pabriknya d perluin buat dasar biar kuat. Udh 1 tahun ini masih kuat cat nya
HapusKalu untuk setang yang warnah nikel bisah tahan lama gk masss
Hapuskayaknya sih kalo di bahan yang di chrome/nikel ga akan tahan kecuali pake epoksi/cat dasar. cat samurai ada juga di jual cat epoksinya
HapusKalu catnya untuk ngecet setang yang warnah nikel tahan gk mass
BalasHapuskayaknya sih kalo di bahan yang di chrome/nikel ga akan tahan kecuali pake epoksi/cat dasar. cat samurai ada juga di jual cat epoksinya
HapusSelain warna dof.. warna apa aja yg tahan panas merek samurai
BalasHapussetau saya sih cuma hitam doff doang
HapusAda warna silver
HapusSaya jg pernah cat knalpot dg merk RJ, mmg tahan panas dan awet tapi kekurangan nya adlh jk kena bensin dan dilap catnya rontok alias meleleh. Apakah merk samurai bisa tahan sm bahan kimia atau bensin?...
BalasHapusSepertinya sama aja rontok kalo kena bensin, kebetulan punya saya ini masih ada cat bawaan dari pabrik cat dasarnya jadi kuat
HapusApa bisa cet tahan panas digunakan pada body motor .
BalasHapusbegitu pula sebaliknya ...
Mohon penjelasannya gan
bisa2 aja sih tp bukan peruntukanya hehe
HapusSaya beli gak sampai 40 rb malahan di shopee
BalasHapusAda 2 macem memang gan.. Jumlah isinya beda, yg dikit lebih murah kisaran 30rb an
HapusMaaf mau tanya gan.. kalo buat ngecat oven gimana..? Bsa gk y.. N hasilnya bkalan bagus gg ya.? Trims.
BalasHapusMas hasil cat knalpotnya kalo kena kotoran berbekas ya ?
BalasHapusMaaf mas mau nanya kok cat samurai hi temp nya bakal knalpot kalo kena kotoran susah hilangnya dan berbekas yaa ?...
BalasHapuskalo cat baru agak susah ilang.. lama kelamaan sih gampang
HapusTrauma pakai cat semprot walau pun hitemp ,udah pernah pakai RJ hitemp di honda new cb 150r cuma tiga hari terbakar itu cat dari warna doff jadi putih seperti abu gosok.
BalasHapusmas itu nutup lubang kabel rpm nya pake apa? sudah lama mw nutup lubang rpm tp selalu bocor olinya, mohon pwncerahannya.
BalasHapuspake kabel RPM bawaan... yang bolongnya tutup plastik steel, ganti seal o ring nya yang baru
Hapusbagaimana catnya msih tahan panas sampai sekarang ?
BalasHapusPakai samurai mas anti panas
HapusSalam semuanya.
BalasHapusSaya mau berbagi pengalaman saya beberapa minggu lalu. Saya mengecat ulang blok mesin motor scorpio saya yang sudah pudar menggunkan samurai high temp warna hitam dop. Sebagai informasi saja, harga produk ini di toko cat dibandrol Rp. 55.000 untuk kapasitas 300 ml.
Proses pengecatan saya perlakukan sama seperti cat duco hanya saja tanpa epoxy. Mulai dari pampelasan untuk membersihkan kotoran serta memantapkan bidang serap cat, pencucian menggunakan sabun dan penjemuran untuk menibngkatkan suhu media pengecatan. Tahapan terakhir yaitu pengecatan.
Setelah tahapan demi tahapan tersebut, hasilnya memang cukup memuaskan. Cat melekat sempurna pada blok mesin.
Kekurangan cat ini adalah kabut cat yang dihaailkan lebih kasar dari cat duco sehingga jarak pengecatan harus lebih jauh dari cara pengecatan dengan cat duco agar hasil tidak kasar, tebal atau meler. Tetapi yang sangat saya sayangkan cat SAMURAI HIGH TEMP ini luntur(ngelotok) jika terkena bensin.
Saya belum mendapatkan informasi mengenai cara tepat dan akurat untuk mengatasi masalah "LUNTUR TERKENA BENSIN" tersebut. Apa mungkin cat jenis ini membutuhkan finishing menggunakan clear atau pernis.
Demikian sharing pengalaman saya dalam menggunakan produk samurai high temp. Semoga bisa memberi referenai buat rekan-rekan semua.
Jika ada informasi atau pengalaman cara mengatasi masalah di atas mohon dishare.
Terimakasih
Makasih infonya, kalo kena bensin luntur malah saya juga baru tau gan. Dari tahun 2016 kebetulan baru 4 hari kemaren tgl 14-07-19 saya baru cat ulang knalpot saya.. saya pake 2 merek DITON sama SAMURAI lagi.
HapusIni maksudnya di pakai di blok mesin (cylinder head)??
Nahhh , dari kemarin nyari review cat blok mesin pake samurai hi-temp , sampw ngubek2/youtube, dan akhirnya ketemu juga review yg memuaskan hati hahhaa.. Makasih author dan mas unknown
HapusSebagai testimoni saya pake Samurai Hi-Temp. dan samurai biasa black metalic.untuk knalpot MX. Terutama di leher. Pertama di amplas terus di lumasi Tinner cap kuda terbang. Tunggu 3 menit. Kemudian semprot berbarengan pylox nya tadi, tahap demi tahap. Seharian full, nunggu 1 hari. Dan pasang. Alhamdulillah kuat udah 2 minggu.msih normal warnanya.
BalasHapuskalo yang anti panas ga akan cepat berubah warna, yang bikir pudar kotoran dari ban hehe
HapusKlo ane pakai samurai Hi-temp dan cat semprot samurainya yg biasa black metalic. Sama tinner. Awet kok udah 2 minggu ini, Warna msih bagus.
BalasHapus